Inspiration Freitag: 2023 AMD World Bike Building Championships • Total Motorcycle

Aug 14, 2023

Nicht viel ist inspirierender als eine Custom-Bike-Building-Meisterschaft oder der Besitz eines Powerball-Lottoscheins im Wert von 1,08 Milliarden US-Dollar. Ich habe zwar nicht das Powerball-Gewinnticket, das ich teilen könnte, aber ich kann nicht nur eine, sondern gleich zwei Custom-Bike-Building-Meisterschaften für Sie anbieten! Sowohl das Finale des 37. Biker Fest International Italian Motorcycle Championship (über 120.000 Teilnehmer) als auch das Westside Museum in Südkalifornien mit MNNTHBX und Steady Garage Honda Navi Customs sind die Inspiration dieser Woche, Freitag, Woche Nr. 253.

Mit über 18 Custom-Bikes, über die Sie in großen HD-Bildern staunen können, haben wir diese Woche für Sie gesorgt, damit Sie nicht zum neuen Barbie-Film gehen müssen. Bester Rookie, Bester in der Show, Freestyle, Bagger, Metric, Modified HD, Streetfighter, Old Style, Café Racer und Scrambler … wir haben sie alle!

Willkommen Inspiration Freitag: 2023 AMD World Bike Building Championships. Viel Spaß und wenn Sie bei der Powerball-Lotterie gewinnen würden ... würden Sie darüber nachdenken, an die weltweit größte (und 100 % kostenlose) Motorrad-Website zu spenden, um noch mehr Fahrer auf der ganzen Welt zu erreichen? 🙂

Total Motorcycle möchte Honda und dem Biker Fest International Italy sowie unseren über 400 Millionen Motorradfahrern und -enthusiasten, die TMW besuchen und unterstützen, dafür danken, dass sie uns dazu inspiriert haben, Ihnen den Inspiration Friday dieser Woche zu präsentieren: 2023 AMD World Bike Building Championships!

Jede Woche bringen wir Ihnen eine weitere inspirierende Motorradgeschichte, um Sie zum Aussteigen und Fahren zu inspirieren.

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Nebenbei bemerkt: Für diejenigen, die neugierig sind und sich mit Computern auskennen: Das „AMD“ in der AMD World Bike Building Championship hat, soweit ich das beurteilen kann, nichts mit dem CPU-Hersteller AMD (Advanced Micro Devices) zu tun.

Große Namen der Kustom Kulture und talentierte Neulinge stiegen beim 37. Biker Fest International zum Finale der italienischen Motorradmeisterschaft in den Ring und kämpften mit Airbrush, Lackierungen und einfallsreichen technischen Lösungen. Die italienische Veranstaltung war auch wieder Schauplatz des einzigen italienischen Termins der AMD World Championship of Custom Bike Building

Die Ausgabe 2023 desItalienische Motorradmeisterschaftwurde archiviert inLignano Sabbiadoro (Udine-Italien). Das Finale derIMC, die einzige italienische Meisterschaft für Custom-Bikes und Builder, fand während des statt37. Biker Fest International, die wichtigste und am längsten laufende Custom-Bike-Messe in Europa, ein unverzichtbares Event für alle Enthusiasten, die dieses Jahr die Veranstaltung aufnahm120.000 Besucherin seinen vier Tagen.

Diese Spitzenveranstaltung wurde 1987 durch den Willen von ins Leben gerufenMoreno Persello, hatte auch das Vergnügen, erneut Gastgeber der einzigen italienischen Runde der zu seinAMD-Weltmeisterschaft im Custom-Bike-Bau, organisiert von der britischen ZeitschriftAmerikanischer Motorradhändler : eine seit mehreren Jahren bestehende Partnerschaft, die das BFI zur „Arena“ eines prestigeträchtigen internationalen Wettbewerbs macht. Langjähriger Biker und dann Gründer vonEditrice Custom,Persello leitet – zusammen mit seinem Sohn Micke und seiner Frau Carla Battigelli – eine Reihe von Zeitschriften, was diesen Spezialverlag zu einer absoluten Referenz im Bereich Kustom Kulture macht: Bikers Life, dem ersten historischen Magazin, das der Biker-Welt gewidmet ist. Im Laufe der Jahre kamen Cruisin' Life, Kustom World und Special Cafè hinzu.

Genau in diesem Zusammenhang ist das der Fallviele große Namen der Custom-Motorradszene stiegen in den Ring und forderten sich gegenseitig mit Airbrush, Lackierungen und einfallsreichen technischen Lösungen heraus. Auf der Hauptbühne des Luna Park Area, einem der fünf Bereiche der Veranstaltung, präsentierten die BFI-Organisatoren Moreno und Micke PerselloPreise und Auszeichnungenmehr wert als10.000 Euro.Die internationale Jury, bestehend auch aus Journalisten und AMD-WeltmeisterschaftsrichternOnno „Berserk“ Wieringa(NL) undHorst Rösler(D) wählte aufgeteilt die besten Kreationen italienischer und ausländischer Teilnehmer ausacht KategorienAußerdem werden die AMD-Trophäen „Best Rookie Customizer“, Sonderpreise des Sponsors LK Arredamenti und natürlich die begehrten Auszeichnungen verliehenBest in Show.

Dieser begehrte Preis ging anMannaia Motorcycles'„Fräulein Penny ', ein Custom-Bike, das um einen kräftigen S&S V-Twin herum gebaut ist und über eine geniale Nabenlose Frontpartie verfügt. Unter denBaggerDer erste Platz ging an die Yamaha Wild Star vonBiker-Sheriff, während der HD Shovelhead aus Österreich stammtPenz Custombikesnahm den Preis entgegenFreistil Kategorie. Immer noch im Harley-Davidson-SektorGeändertKlasse sah den Erfolg der mächtigen V-Rod ausBenutzerdefiniertes THOM, während erster Platz unterAlter StilFahrräder gingen an den BSA 500 Sloper ausPDF Motorräder.GDesign's Husqvarna 430 SM übernahm die Führung im RennenScrambler, während die Moto Guzzi Nevada ausMotorliniekam, erwies sich als das BesteCafé Racer . ImMetrischIn der Kategorie „Custom-Bikes, die auf der Grundlage von nicht-amerikanischen Modellen gebaut wurden“ ging der Sieg an die farbenfrohe BMW R18 „Joker“ vonAurelia Motorrad, aber auch ein Flat-Twin der deutschen Marke dominierte denStraßenkämpferKlasse, dank der R1200 S vonFTG Moto.

Die BMW R100 RS vonVM-Zyklen, wurde seinerseits im ausgezeichnetAMD-Weltmeisterschaftentlang der HD Evolution vonNiko Bikesund die Harley Panshovel vonDMC Toys 4 Männer . Eine besondere Erwähnung schließlich fürRoscoo Motorrad,was den Sieg unter ihnen verbuchteNeulingemit einem vielversprechenden Moto Guzzi-Special und gewann einen eigenen Stand auf der Motor Bike Expo in Verona. Ein klares Beispiel für den Talent-Scouting-Charakter der Custom Bike Show, bei der nicht nur „schwere“ Namen der Branche, sondern auch die Champions von morgen entdeckt werden. Sowohl für sie als auch füralle Teilnehmer, die sich aufs Spiel gesetzt haben, die Glückwünsche der Organisatoren und der Applaus des zahlreichen Publikums unter der Bühne.

Nachdem wir das 37. Biker Fest International archiviert haben, ist das Datum, das im Kalender markiert werden muss14.-17. September, wenn in Lignano Sabbiadoro (Udine-Italien) die Motoren für die zweite Ausgabe des wieder anlaufenItalienische Fahrradwoche . Der beste Weg, eine unvergessliche Saison mit einem Höhepunkt abzuschließen!

RANGLISTE DER ITALIENISCHEN MOTORRAD-MEISTERSCHAFT UND DER AMD-WELTMEISTERSCHAFT

Scrambler

Café Racer

Alter Stil

Straßenkämpfer

Modifiziertes HD

Metrisch

Bagger

Freistil

Best in Show

Bester Rookie-Customizer

AMD

Sonderpreise von LK Arredamenti

Zwei Aftermarket-Partner präsentierten maßgeschneiderte Navi-Konstruktionen während der Medienveranstaltung des Modells im Westside Museum in Südkalifornien. Nachdem MNNTHBX und Steady Garage frühzeitig Zugriff auf das Navi erhalten hatten, investierten die bekannten miniMOTO-Kulturtrendsetter jeweils viele Stunden, um ihre Projekte rechtzeitig fertigzustellen, um sie an diesem Wochenende auf der Motorradmesse IMS Outdoors im OC Fair & Event Center vorzustellen.

Seit seiner Ankündigung am Dienstag hat das Navi aufgrund seiner Erschwinglichkeit (UVP 1.807 US-Dollar!), seiner Zugänglichkeit (Automatikgetriebe) und seines unterhaltsamen Designs Schlagzeilen als großartige Wahl für neue Fahrer gemacht. Allerdings hat die Individualisierung für viele miniMOTO-Kunden immer Priorität, und die Projekte MNNTHBX und Steady Garage zeigen, was mit einer lebhaften Fantasie und geschickter Ausführung möglich ist.

MNNTHBX Es gibt kaum jemanden, der besser am Puls der miniMOTO-Community ist als die MNNTHBX-Miteigentümer Kevin Estep und Greg Hatcher, die auch die Organisatoren von Barber Small Bore sind, einem jährlichen miniMOTO-Mekka im Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama . Als Estep und Hatcher das Navi in ​​ihrer Werkstatt in Seymour, Tennessee, erhielten, waren sie sofort der Meinung, dass es perfekt für ein Rennstrecken-Pitbike geeignet sei, und entschieden sich für ein sportliches Design. „Wir waren wirklich begeistert von der Nützlichkeit des Fahrrads und davon, wie wir es cool machen können“, sagte Estep. „Wir haben viel mit Motorrädern mit Vergaser und CVT-Getriebe gemacht, das war also in unserem Steuerhaus. Es ist eine Art Mischung aus Grom und Ruckus, mit denen wir beide viel Erfahrung haben.“

Die Karosserie war mit rassigen roten, weißen und blauen Grafiken überzogen, ein Öhlins-Stoßdämpfer wurde über eine Billet-Aluminium-Halterung montiert und ein niedrig positionierter Renthal-MX-Lenker sowie ein Yoshimura-Kohlefaserauspuff festgeklemmt. Das Navi ist mit 12- und 10-Zoll-Vorder- und Hinterrädern ausgestattet. Um ihm einen ausgewogenen Straßenrenneffekt zu verleihen, hat MNNTHBX den größten Hinterreifen beschafft, den sie montieren konnten. Während dies und die Farben für den Look eines Sportmotorrads sorgen, ist das Highlight des Projekts wohl das komplette Soundsystem, einschließlich zweier 6,5-Zoll-Kicker-Lautsprecher zwischen den Beinen des Fahrers sowie eines Verstärkers und eines Controllers, die in das Panel vor dem Sitz des Fahrrads integriert sind . „Das Navi verfügt bereits über ein Staufach, also haben wir darüber nachgedacht, wie wir es umfunktionieren könnten“, erklärte Estep. „Wir dachten, wenn man im Fahrerlager ist, will man immer ein paar Melodien haben, also haben wir ein Billet-Gehäuse für denselben Raum gebaut und ein Kicker-Soundsystem integriert. Es klingt wirklich gut!“

STABILE GARAGE Steady Garage liegt nur 40 Minuten nördlich der IMS Outdoors Show in Irwindale, Kalifornien und hat bereits vier spezielle Honda-Projekte ins Leben gerufen, aber das Navi war für die Partner Kevin Dunn, Jimmy Chen, Bhwe Suh und Duy Nguyen etwas anderes. „Für uns war es ein brandneues Fahrrad, also mussten wir viel recherchieren und ausprobieren“, sagte Dunn. „Viele Inspirationen kamen vom Ruckus und dem Grom, daher haben wir einige unserer vorhandenen Teile für diese Modelle modifiziert, um mit dem Navi zu funktionieren. Der Stil, den wir gewählt haben, ähnelt dem, was wir „Street Grom“ nennen – niedrige Haltung und ein breites Vorderrad.“

Im Hinterrad gelang es Steady Garage kaum, ein breiteres Hinterrad mit größerem Durchmesser zu montieren, eine Entscheidung, die die Beschaffung eines Niederquerschnittsreifens erforderlich machte. Vance & Hines hat einen einzigartigen, maßgeschneiderten Auspuff mit Flexrohr aus Edelstahl und zwei Auslassrohren beigesteuert. Der Stoßdämpfer ist eine High-End-Einheit, die von der taiwanesischen Firma Gears Racing speziell angefertigt wurde, und das Gesamtdesign des Motorrads ist superschlicht. „Wir haben ihm ein so genanntes Diamond Tail gegeben, was auch beim Ruckus üblich ist, und das hat das Heck wirklich aufgeräumt“, sagte Dunn. „Dann haben wir aus der serienmäßigen Sitzschale einen Carbonfaser-Sitz nach Maß gefertigt und dabei den Linien des Diamanthecks gefolgt.“

Wie MNNTHBX hat sich Steady Garage dafür entschieden, den charakteristischen Stauraum des Navi beizubehalten, die Kabine jedoch zu verkleinern, um ein schmaleres Profil zu erhalten; Die Box kann auch entfernt und durch eine praktische Molle-Platte ersetzt werden. Die Karosserie ist komplett individuell lackiert und wird durch eine, wie Dunn zugibt, relativ kurzfristige Ergänzung hervorgehoben: „beleuchtete Nadelstreifen“, die durch LED-Streifen erzielt werden, die ihre Farben ändern und so den Effekt einer rollenden Leuchtreklame erzeugen.

REALE ANPASSUNGSMÖGLICHKEITEN Für Navi-Besitzer, die ihre eigenen Anpassungen vornehmen möchten, bieten sowohl MNNTHBX als auch Steady Garage mehrere der in ihren Navi-Projekten verwendeten Komponenten an, und Vance & Hines hat ein konisches Abgassystem für das Fahrrad entwickelt. Darüber hinaus bietet Honda Signature Accessories spezielle Grafikkits an, die in zwei Kooperationen entwickelt wurden – eines ist eine lebendige, farbenfrohe Version, die vom trendigen Ausrüstungshersteller Icon aus Portland entworfen wurde, und das andere eine Viper Urban Camo-Version, die vom Jagdbekleidungsunternehmen TrueTimber aus South Carolina entworfen wurde .

Besucher der IMS Outdoors-Show an diesem Wochenende können die Custom-Bikes persönlich am Honda-Stand besichtigen. Neue Fahrer haben auch die Möglichkeit, das Navi beim Ride With Us Moto Intro-Programm der Messe auszuprobieren, das vom Motorcycle Industry Council organisiert wird.